Uwaga
Ten artykuł pochodzi z archiwum serwisu WWW i może nie spełniać kryteriów związanych z dostępnością definiowanych przez standard WCAG2.1AA.
Czysty, energooszczędny oraz zrównoważony transport ma zasadniczą rolę do odegrania w kierunku niskoemisyjnego świata. Transport bezemisyjny jest najbardziej skuteczną formą mobilności publicznej w regionach i miastach, która przynosi ogromne korzyści mieszkańcom oraz środowisku, a także jednocześnie prowadzi do zwiększenia innowacyjności i konkurencyjności branży. Dzięki swojej niedawnej inicjatywie „Clean Bus Deployment” na rzecz rozpowszechnienia ekologicznie czystych autobusów (bezemisyjnych) Komisja Europejska wnosi znaczący wkład do tego przejścia. Wraz z władzami lokalnymi regionów i miast europejskich pracować będzie nad podniesieniem wydajności systemów transportu, promując wykorzystanie niskoemisyjnej energii do transportu publicznego.
13 lipca br. podczas 124 sesji plenarnej Komitetu Regionów lokalni przywódcy podpisali deklarację „Clean Bus Deployment”, dając jednocześnie znak o swojej gotowości do współpracy z komisarz Violetą Bulc na rzecz zwiększenia mobilności niskoemisyjnej w Europie. Przedstawiciele lokalni z Holandii, Francji, Niemiec, Włoch, Polski i Hiszpanii zobowiązali się do działań na rzecz zwiększenia swojej floty ekologicznie czystych autobusów komunikacji miejskiej o co najmniej 2000 nowych pojazdów do końca 2019 r. Samo to stanowi szansę na inwestycje o wartości ponad 1 mld EUR.
Blisko 40 miast i regionów oraz 11 producentów autobusów podpisało deklarację, która przedstawia wspólne ambicje regionów i miast oraz producentów w zakresie rozpowszechnienia ekologicznie czystych autobusów. Deklaracja została także podpisana przez całą pomorską delegację do Komitetu Regionów: Marszałka Mieczysława Struka, Prezydenta Miasta Gdańska Pawła Adamowicza oraz Radnego Miasta Gdyni Stanisława Szwabskiego.
Podpisanie deklaracji to także sygnał, że pewne rzeczy wymagają dodatkowych rozwiązań praktycznych – trzeba uporządkować kwestie prawne, techniczne, organizacyjne oraz finansowe, które bezpośrednio związane są z inwestycjami w mobilność bezemisyjną. Decyzja o inwestycjach w czystą technologię musi opierać się na spójnym modelu biznesowym, który jasno określa model oraz strategię finansowania. Ponadto musi istnieć zaufanie do zdolności rynku do dostarczenia produktów zgodnych z lokalnymi wymaganiami i na większą skalę.
Stworzona zostanie także platforma dedykowana organom władzy publicznej, producentom, organizacjom finansowym i operatorom transportu publicznego, której celem będzie lepsza koordynacja zainteresowanych stron w ramach przedstawianych zaleceń dotyczących polityki transportowej i wykorzystania potencjalnych możliwości inwestycyjnych.
Więcej informacji nt. inicjatywy „Clean Bus Deployment” można znaleźć na stronie: https://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cleanbus_et
Źródło zdjęć: https://www.flickr.com/photos/cor-photos/albums/72157683469878873